Mobilités intro

Inaugurant la cinquième édition des Journées nationales de l’architecture sur le territoire de la région Centre – Val de Loire, l’exposition « Mobilités – villes et territoires en mouvement » se penche sur les développements de la mobilité en région Centre – Val de Loire, et en particulier dans le département du Loiret.Inaugurant la cinquième édition des Journées nationales de l’architecture sur le territoire de la région Centre – Val de Loire, l’exposition « Mobilités – villes et territoires en mouvement » se penche sur les développements de la mobilité en région Centre – Val de Loire, et en particulier dans le département du Loiret.

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  • MA-MOBILITES-1

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    Depuis les débuts du chemin de fer à Orléans en 1843, plusieurs formes de mobilité et de
    circulation ont façonné, structuré, et transformé profondément les territoires, inspirant la création
    architecturale et urbaine. Six thématiques mettent en lumière les grands bouleversements
    historiques et les évolutions technologiques et sociétales qui ont affecté la mobilité :
    • 1843 – 1940 : l’avènement des réseaux
    • 1940 – 1974 : la mobilité structure les villes et les territoires
    • 1974 – 2000 : la mobilité à l’ère de la grande vitesse
    • 2007 : infrastructures invisibles et hypermobilité
    • 2009 : la mobilité sur la voie de la transition énergétique
    • 2020 : la mobilité de demain ?
  • MA-MOBILITES-6

    MA-MOBILITES-6

    Depuis les débuts du chemin de fer à Orléans en 1843, plusieurs formes de mobilité et de
    circulation ont façonné, structuré, et transformé profondément les territoires, inspirant la création
    architecturale et urbaine. Six thématiques mettent en lumière les grands bouleversements
    historiques et les évolutions technologiques et sociétales qui ont affecté la mobilité :
    • 1843 – 1940 : l’avènement des réseaux
    • 1940 – 1974 : la mobilité structure les villes et les territoires
    • 1974 – 2000 : la mobilité à l’ère de la grande vitesse
    • 2007 : infrastructures invisibles et hypermobilité
    • 2009 : la mobilité sur la voie de la transition énergétique
    • 2020 : la mobilité de demain ?

Mobilité 1 image

Depuis les débuts du chemin de fer à Orléans en 1843, plusieurs formes de mobilité et de
circulation ont façonné, structuré, et transformé profondément les territoires, inspirant la création
architecturale et urbaine.

Six thématiques mettent en lumière les grands bouleversements
historiques et les évolutions technologiques et sociétales qui ont affecté la mobilité :
• 1843 – 1940 : l’avènement des réseaux
• 1940 – 1974 : la mobilité structure les villes et les territoires
• 1974 – 2000 : la mobilité à l’ère de la grande vitesse
• 2007 : infrastructures invisibles et hypermobilité
• 2009 : la mobilité sur la voie de la transition énergétique
• 2020 : la mobilité de demain ?

  • MA-MOBILITES-3

    MA-MOBILITES-3

    Depuis les débuts du chemin de fer à Orléans en 1843, plusieurs formes de mobilité et de
    circulation ont façonné, structuré, et transformé profondément les territoires, inspirant la création
    architecturale et urbaine. Six thématiques mettent en lumière les grands bouleversements
    historiques et les évolutions technologiques et sociétales qui ont affecté la mobilité :
    • 1843 – 1940 : l’avènement des réseaux
    • 1940 – 1974 : la mobilité structure les villes et les territoires
    • 1974 – 2000 : la mobilité à l’ère de la grande vitesse
    • 2007 : infrastructures invisibles et hypermobilité
    • 2009 : la mobilité sur la voie de la transition énergétique
    • 2020 : la mobilité de demain ?
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Mobilités crédits

Nous tenons à remercier vivement les membres du Conseil d’administration de la Maison de l’Architecture Centre–Val de Loire (Yves-Marie Bohec, Philippe
Boille, Antoine Vaconsin, Frédéric Tchepelev, Frédéric Skarbek, Sandra Tresbailles, Sylvain Gauchery, François Foussard, Dominique Bernard, Luc Forlivesi, Jean- Christophe Royoux, Jean-Philippe Grand) ; Service Archives Documentation (SARDO) SNCF, Le Mans ; Villes au Carré Centre–Val de Loire ; Dreal Centre–Val de Loire ; Topos, Orléans ; la Ville d’Orléans et la Direction régionale des affaires culturelles Centre–Val de Loire. Nos remerciements s’adressent tout particulièrement à l’entreprise Equitone pour les supports et l’impression de l’exposition.
Cette exposition a reçu un important soutien de la part de la région Centre–Val de Loire.
©
Scénographie : Designers Unit (David Lebreton, Guillaume Jandin)
Graphisme : Designers Unit (Emmanuel Labard, Stéphane Toque, Léo Simbron)
Photos : Designers Unit